南京地铁一号线十月南延岔路口河定桥站仍为地下站万芳

南京地铁一号线十月南延 岔路口河定桥站仍为地下站

关于地铁一号线南延线何时开工建设的争论尘埃落定。昨日从有关部门独家获悉，备受关注的地铁一号线南延工程河定桥站将于10月下旬开工建设。据悉，岔路口站、河定桥站并没有改为高架站，仍为地下站点。

据了解，河定桥站位于秦淮新河以南、双龙大道西侧秦淮路路口，为地下两层岛式标准车站，其中1号出入口位于河定桥十字路口东南角；2号出入口位于江宁区交通局大楼西侧；3号出入口位于江宁区国税局大楼东侧；4号出入口位于规划中欧尚超市边。而岔路口站位于宏运大道与双龙大道交叉路口南侧，为地下两层岛式标准车站，共4个出入口，其中1号出入口位于金陵汽车运输总公司前；2号出入口位于宏运大道与双龙大道交叉路口的东南侧，3号出入口位于交叉路口的西南侧；4号出入口位于金陵汽车运输总公司前的马路对面。

南京地铁公司有关负责人称，前一段时间有媒体称岔路口站、河定桥站由地下站转为地面站的说法根本行不通。河定桥是进出江宁的门户，其现有交通十分成熟，南金线、101路、102路、103路、104路、江宁区内2路、5路、双周线路等多条公交站都在河定桥设有站点，交通量很大，故无法将站点建在地面。从目前站点设置来看，从安德门站向南，沿线将依次设置的宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站8个站均为地下车站，从百家湖开始则一路高架。

地铁公司有关负责人向记者透露，在原来的规划中，地铁河定桥站将是一号线南延线中唯一的一座地下三层岛式结构站点，但目前确定的方案是河定桥站变成地下两层结构，车站出入口由5个改为4个。南延线之所以选中河定桥站为首个开工点，是由于该站是盾构机下地的起始点。届时，盾构机将从河定桥站始发，向安德门方向或百家湖站方向盾构开挖，这就要求河定桥站必须提前开工建设。有关人士称，一旦2009年底南京地铁1号南延线建成，从河定桥站到达新街口站只需20分钟左右。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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