液压单向阀工作原理以及液压单向阀用途-【资讯】

发布时间：2021-07-15 20:48:11 阅读：次来源：车镜厂家

>敢问您有没有听过液压单向阀？液控单向阀是方向控制阀中的一种，在交通工业中较为常见，那么液压单向阀工作原理是什么呢？液压单向阀用途是什么呢？下面就随小编来看一看吧！液压单向阀工作原理,液压单…

敢问您有没有听过液压单向阀？液控单向阀是方向控制阀中的一种，在交通工业中较为常见，那么液压单向阀工作原理是什么呢？液压单向阀用途是什么呢？下面就随小编来看一看吧！

液压单向阀工作原理,液压单向阀用途

液压单向阀工作原理当控制油口不通压力油时,油液只能从PA至PB；当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自由通过。当油液反向流动时,阀芯的受力平衡表达式为：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW（一）式中pK控制油压力,单位为N；pA反向出油腔油液压力,单位为N；pB反向进油腔油液压力,单位为N；FKM控制活塞摩擦阻力,单位为N；FM锥阀芯总摩擦阻力,单位为N；Fs弹簧作用力,单位为N；W阀芯重量,单位为N；AK控制活塞面积,单位为m2；A阀座口面积,单位为m2。当略去控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力时,则控制油压力为：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA（二）该值是保证油液反向流动的控制油压力。若阀口关闭,油液反向流动停止,则出油腔压力pA=0。根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式。内泄式也就是简式液压单向阀,外泄式液压单向阀,这种外泄式液压单向阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端,作用面积要小得多,同时,反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内,可通过外泄口直接引到阀体外,以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动,故称为外泄式液压单向阀。复式结构液压单向阀,单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压,再顶开单向阀阀芯,其控制压力仅为工作压力的4.5%,没有卸载小阀芯的液压单向阀的控制压力为工作压力的40%～50%。液压单向阀用途①、保持压力：滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压,当有保压要求时,可在油路上加一个液压单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。②、液压缸的支承：在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液压单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。③、大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度；若加设液压单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液压单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。④、实现液压缸锁紧：当换向阀处于中位时,两个液压单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

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